Voyah Free — новинка от китайского автопроизводителя Dongfeng Motor (DFM)

27 августа 2021

Внешний вид Кроссовера Voyah Free

История бренда Voyah

Китайский автопроизводитель Dongfeng Motor (также известный как DFM) создал новый суббренд премиум-класса под названием Voyah.
Компания Dongfeng известна, в первую очередь, относительно дешевыми автомобилями, а также простыми грузовиками, однако для бренда Voyah был создан собственный инженерный центр и набрана отдельная команда разработчиков, а за внешний вид авто отвечает студия Italdesign. Специально для моделей Voyah разработана отдельная модульная платформа ESSA (Electric Smart Secure Architecture): подвеска на двойных поперечных рычагах спереди, многорычажная подвеска сзади, алюминиевые подрамники, тяговой аккумулятор под полом. А еще у модели Free есть пневмоцилиндры «по кругу».
Основными конкурентами Free являются NIO ES8 и Li ONE, признанные лидеры рынка.

Кузов Кроссовера Voyah Free

Кроссовер Voyah Free

Lantu Automobile, дочерняя компания Dongfeng Motor, представила электрический внедорожник Lantu Free (также известный как Voyah Free), который поступит в продажу в третьем квартале 2021 года.
Для моделей Voyah бывший завод СП Renault Dongfeng в Ухане, который, как было объявлено, закрылся весной, будет переоборудован. При этом мощность сборочного участка будет увеличена со 110 до 150 тысяч автомобилей в год. Впоследствии компания Dongfeng обещает выпускать новую модель Voyah каждый год с планами: разные автомобили, кроссоверы и минивэны.
Первоначально Voyah Free был анонсирован вместе с концепт-каром Voyah iFree во время Пекинского автосалона 2020 в сентябре 2020 года Voyah, премиальным брендом NEV Dongfeng Motor. Кроссовер Free serial был разработан в сотрудничестве с Italdesign.
18 декабря 2020 года состоялся официальный запуск Voyah Free — первой модели Voyah.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ  Tesla Model X 2021 - новый автомобиль от Тесла

Новинка Кроссовер Voyah Free

Стоимость нового Voyah Free

Под этим названием компания начинает продажи своего первого электрического кроссовера Voyah Free. Цены начинаются от 3,5 до 3,7 миллиона рублей в китайских юанях.

Экстерьер Voyah Free

Внешний вид кроссовера получился минималистичным, без излишеств. Он не выделяется дизайнерскими изысками. В основном, Free сохраняет строгость форм и линий. Дизайн отдаленно напоминает нынешний Range Rover. Повсюду соблюдается строгость линий и пропорций. Решетка радиатора спереди имеет характерный для КНР дизайн «падающий водопад». В профиль машина производит впечатление довольно взрослого кроссовера, чем-то напоминающего аналогичные модели от известных производителей премиум-класса. Корма авто дополнена минималистичную композицию однотонными светильниками, которые уже стали классикой для большинства брендов. Однако здесь сама конструкция имеет интересную форму стрелки. На крышке багажника тонкая полоска задних фонарей.

Интерьер Voyah Free

Интерьер кроссовера Войях Фри

Интерьер отличается простотой и минималистичностью, что, тем не менее, создает ощущение дороговизны. Пятиместный салон — никаких откровений, но с богатым оснащением. Изюминкой кабины является «первая в мире тройная подъемный тройной экран «все-в-одном »». Три дисплея, установленные на общей алюминиево-магниевой раме, выдвигаются вверх, когда машина активирована, и скрываются, когда она выключена. Подъемный механизм рассчитан не менее чем на 30 000 безопасных операций. Первая — это дашборд, вторая и третья отвечают за мультимедийную составляющую.

Внутрянка электрокроссовера Voyah Free

Voyah Free предлагает расширенные функции автоматической помощи при вождении L2 с использованием 3-миллиметрового радара в качестве измерительного оборудования. Автомобиль оснащен 9 камерами и 12 ультразвуковыми радарами для выполнения функций помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль на полной скорости, LKA Laneping Assist, автоматическое торможение AEB, панорамное изображение на 360 ° и слепой BSD слежения за углом. Также оснащен эффективной системой активного ночного видения в радиусе 150 метров впереди, обнаруживающей пешеходов и животных.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ  Новая ГАЗ Волга 21-24 2021-2022 модельного года

Интерьер кроссовера Voyah Free

Модель может похвастаться 20 интеллектуальными функциями помощи водителю на основе 24 датчиков, отображением элементов дополненной реальности на приборной панели (подсказки накладываются на изображение передней камеры) и четырьмя режимами кабины (Moment, Performance, Attention и Care). В машине есть встроенное распознавание владельца по лицу и голосу, есть обновление ПО «по воздуху», связь 5G, система ночного видения.
Передние сиденья — с вентиляцией и массажером. В перспективе — адаптивный круиз-контроль: автопилот третьего уровня.
Также интересно распознавание голоса с четырьмя звуковыми зонами. Он позволяет пассажирам в любом месте кабины независимо получать доступ к голосовому помощнику и получать независимое управление кондиционером, окнами и мультимедиа.

Багажник Кроссовера Voyah Free

Технические характеристики Voyah Free

Voyah Free построен на платформе Dongfeng Electric Smart Secure Architecture (ESSA). Свободная подвеска представляет собой комбинацию сдвоенных передних поперечных рычагов и многорычажной задней подвески, а шасси оснащено полностью алюминиевыми подрамниками и шатунами. Модели с верхней отделкой имеют пневматическую подвеску, которая автоматически опускается при переключении в режим движения с высоким энергопотреблением. Nio работает с Bosch.
Длина, ширина и высота кроссовера равны 4905, 1950, 1690 мм, колесная база — 2955 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,28.
Несмотря на то, что это электромобиль, есть не один, а три варианта выбора силовых установок. В первом случае будет один двигатель. Его мощность составляет 347 лошадиных сил. Крутящий момент 505 Н * м. Заявленный запас хода — 505 километров. Вторая модификация уже получила два электродвигателя, суммарная мощность которых составляет уже 680 «лошадок». Крутящий момент здесь невероятные 1000 Н * м, что доступно сразу, так как это не бензиновый или дизельный двигатель, а электрический. С места до ста километров такой комплект способен разогнать кроссовер за 4,8 секунды. Максимальная скорость 200 км / ч. Запас хода чуть скромнее предшественника и составляет 500 километров, что неплохо. По сути, это последовательный гибрид, где 1.5 турбочетверка запускает только 80-киловаттный генератор для подзарядки аккумулятора.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ  Новый Opel Astra Sports Tourer 2022 был представлен публике на рендере

Экстерьер Кроссовера Voyah Free

Самая дорогая комплектация все-таки не обошлась без бензинового двигателя. И под капотом — бензиновый двигатель Dongfeng C15TDR объемом 1,5 литра, который является своеобразным «расширителем запаса хода». Однако двигатель не имеет ничего общего с колесами и нужен только для подзарядки электродвигателей, от которых исходит тяга. Если уровень заряда упадет ниже 20%, электроника автомобиля автоматически запустит двигатель, который зарядит аккумуляторы. В то же время он также может заводиться, если водителю требуется сильное ускорение. Запас хода этой модификации находится на уровне 860 километров. А это значит, что с ним можно будет путешествовать не только по городу, но и на длительные расстояния.
Предусмотрены домашняя зарядка 11 кВт и быстрая зарядка постоянным током.
Lantu Automobile будет продавать электрический внедорожник через свою дилерскую сеть, а также, как ожидается, будет обслуживать свои автомобили отдельно от Dongfeng, для чего в 2021 году откроет 40 центров продаж и 20 станций технического обслуживания в Китае.

Пока неизвестно, появится ли будущая новинка в России.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector