Новинка от Porsche: Porsche Macan EV — появится в 2023 году

6 июля 2021

Новый Porsche Macan EV 2023

Сразу две вариации Porsche Macan от Porsche

Porsche представит преемника компактного кроссовера Porsche Macan в 2021 году. По словам немецкого автопроизводителя, речь идет о модели с традиционным бензиновым двигателем внутреннего сгорания.
Кроссовер Porsche Macan следующего поколения будет выпускаться в двух версиях: традиционная версия с дизельным двигателем и полностью электрическая версия. Это будут две разные модели на разных платформах.
Немцы объявили о начале дорожных испытаний электрического Porsche Macan EV, выход которого на рынок запланирован на 2023 год (а не на 2021 или 2022, как предполагалось ранее). После первых испытаний на испытательном треке в Центре разработки Porsche в Вайсахе несколько «физических прототипов» впервые были отправлены за пределы площадки.
— Он будет построен на новой электрической платформе с той же 800-вольтовой архитектурой, что и электрический седан Taycan, но, по словам Porsche, будет иметь гораздо больший запас хода.
— Электрические и бензиновые модели будут отличаться по дизайну, как и Taycan и Panamera.
Самая продаваемая модель Porsche получит электрическую версию в 2023 году, и в настоящее время компания проводит испытания прототипов. Он будет основан на новой электрической платформе, будет иметь гораздо больший запас хода, чем электрический седан Taycan, и будет продаваться вместе с новым бензиновым Macan, который появится в конце этого года. Это означает, что Porsche Macan EV должен иметь запас хода более 227 миль по данным EPA в модели Taycan 4S 2021 года, которая в настоящее время является самой высокой в линейке. Это будет важно для того, чтобы сделать его конкурентоспособным с другими электрическими кроссоверами, такими как Ford Mustang Mach-E и Tesla Model Y, у которых есть варианты с рейтингом EPA более 300 миль. Porsche также планирует расширить свое партнерство с сетью зарядных устройств Electrify America, возможно, за счет зарядных устройств в отелях и дилерских центрах.
Porsche не объявил, как будет называться электрическая модель.
К моменту запуска нового Macan его прототипы проедут около трех миллионов километров по всему миру в различных условиях, сообщила компания.
Кстати, слово «физический» в Porsche используют неспроста: параллельно создано более 20 детальных цифровых моделей Macan, на которых инженеры оттачивали аэродинамику, акустику, эргономику и новый виртуальный кокпит, управление энергопотреблением, контроль температуры батареи, двигателей и бортового зарядного устройства.
Данные, полученные из цифровых моделей и макетов, позволяют вносить улучшения в физические прототипы. И наоборот, данные, полученные в ходе дорожных испытаний, помогают вносить коррективы в цифровые модели.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ  Новая Хендай Элантра 2021 (Hyundai Elantra): фото, технические характеристики, цена, дата выхода — видео

Новый Porsche Macan EV фото

Технические данные Porsche Macan EV

Электрический Macan будет построен на архитектуре VW Group Premium Platform Electric (PPE), которая будет использоваться во многих будущих продуктах Audi и Porsche. Новая модель, работающая на бензине, будет использовать существующую платформу Macan. Электромобиль позаимствует у Taycan 800-вольтовую архитектуру, которая обеспечивает быструю зарядку до 270 киловатт как и Taycan. Это означает, что версии, оснащенные батареей емкостью 100 кВт/ч, могут заряжаться от 0-75% всего за 25 минут. Если у вас мало времени, 10-минутная зарядка обеспечит вам дополнительные 186 миль пробега.
Porsche планирует использовать в электромобиле Macan батареи двух размеров. Однако Порш утверждает, что большинство покупателей в Северной Америке пока предпочли более емкий аккумулятор, поэтому в Штаты мы будем поставлять Порш Макан ЕВ только с один размером батареи. В настоящее время Macan доступен в базовой версии, S, Turbo и GTS с четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом или V-6 с турбонаддувом.
Как видно на официальных тизерных фотографиях, Macan EV отличается фарами в стиле Taycan, более агрессивным передним спойлером и измененными задними фонарями. На задних бамперах имеются фальшивые выхлопные трубы, но они почти наверняка будут удалены до начала производства.
Электрический кроссовер Porsche Macan и бензиновый Porsche Macan также будут отличаться от стандартного Macan. Михаэль Штайнер, член правления Porsche по развитию, упомянул Taycan и Panamera. Визуальные различия между двумя Macan намекают на фотографиях, особенно на передней части, где Porsche постарался прикрыть ее камуфляжем, гармонирующим с внешним видом нынешнего Macan. Передние фары этих прототипов тоньше и, конечно, не имеют традиционной решетки радиатора, как на бензиновой модели. В остальном они похожи по размеру и форме на нынешний кроссовер. И Porsche утверждает, что они будут иметь звук двигателя, схожий с Taycan.
Одно из мест, где эти две модели различаются, — передняя часть автомобиля. Электромобиль имеет менее заметную решетку радиатора с широким отверстием под бампером, по бокам которого расположены два выреза, в которых, вероятно, будет размещена пара светодиодных противотуманных фар.
Porsche еще не раскрыл, как будет выглядеть интерьер Porsche Macan EV 2023, а фотография цифровой установки, используемой для тестирования условий для водителя, показывает очень мало.
Однако, по словам технического директора немецкой компании Михаэля Штайнера, новинка будет выглядеть как Porsche, ездить как Porsche, чувствовать себя как Porsche и в целом останется верной духу бренда, но будет гораздо более современной и спортивной, чем бензиновый Macan.
Новый Macan (де-факто второе поколение, хотя автопроизводитель считает его третьим) построен на платформе Premium Platform Electric (PPE), разработанной совместно с Audi. «Автомобиль будет очень гибким, позволяя создавать как обычные легковые автомобили (седаны и лифтбеки), так и задне- и полноприводные кроссоверы. Он будет производиться на заводе в Лейпциге, где в настоящее время выпускается популярный Macan.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ  Новый Volkswagen Polo GTI 2021 на 150 л.с. (Фольксваген Поло GTI)

Новый Порш Макан ЕВ 2023 фото

Интерьер Porsche Macan EV 2023

Двухуровневая компоновка сенсорного экрана, как в Taycan, вполне возможна, но есть также вероятность, что Porsche будет придерживаться унифицированной компоновки центрального экрана, которая уже используется в Porsche Cayenne и Panamera.
Будет предлагаться полностью настраиваемая цифровая приборная панель, а в списке опций можно ожидать наличие системы отображения дополненной реальности на лобовом стекле.
Ровный пол, обеспечиваемый электрической трансмиссией нового Macan EV, должен предоставить много места для пассажиров и багажа, возможно, превосходящего тот, что имеется в сегодняшнем Macan с бензиновым двигателем.
Сзади места меньше, чем в Mercedes GLC или Volvo XC60, но Macan все равно легко разместит двух рослых взрослых людей, а в салоне достаточно места для хранения вещей.
Багажник также довольно практичен, в нем помещается набор чемоданов и несколько мягких сумок — хотя у других внедорожников места еще больше. При сложенных задних сиденьях в Macan с удовольствием поместится взрослый горный велосипед с установленными обоими колесами.
Кстати, «электрический Macan» — это всего лишь рабочее название. Он будет сопоставимого размера и с немного более высокой ценой, но производитель еще не решил, под каким именем он будет его продавать. Эта модель будет предлагаться на рынках постепенно, в зависимости от спроса, и в то же время будет инвестироваться Macan с двигателем внутреннего сгорания. В последнем случае все равно будет хотя бы одно обновление, в то время как гибридная версия абсолютно не получит: По словам Штайнера, такая система предназначена только для Cayenne и Panamera.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ  Новинка от Субару: новый Subaru Outback готов к заказам

Новый Porsche Macan EV 2023 технические характеристики

Видео

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector