Две новинки от компании MG: MG 6 Pro и MG 6 XPower

25 августа 2021

Кузов MG6 XPower

Бренд SAIC MG продолжает выпускать варианты лифтбэка MG 6. Текущее поколение MG 6 дебютировало на китайском рынке в 2016 году и является преемником модели первого поколения, продаваемой в Великобритании. Этот первый MG 6 был фактически версией Roewe 550 от MG, а это означало, что компоненты от Rover 75 все еще можно было найти внутри автомобиля.
Лифтбек MG6, производимый бывшей британской, а теперь и китайской компанией MG, имеет версии Pro и XPower. Компактный MG 6 получил новую интерпретацию в Китае. Компания считает MG 6 Pro отдельной моделью, хотя на самом деле перед нами редизайн экстерьера и, прежде всего, всей носовой части в стиле новых моделей MG Pilot и MG 5.
Первые данные о гибриде MG 6 XPower появились в мае, но публичный дебют состоялся в середине июня в Шэньчжэне в рамках Международного автосалона Гуандун-Гонконг-Макао Great Bay. Префикс в названии для ценителей бренда гласит: в начале 2000-х, еще до того, как MG попала под защитное крыло SAIC, обозначение XPower носили спортивные автомобили MG с двигателем 5.0 V8. Текущая версия XPower довольствуется наддувом 1.5 Blue Core 20T Trophy и электродвигателем, развивающим в сумме 305 л.с и 480 Н • м.

Экстерьер MG 6 Pro

MG6 Pro экстерьер

Обе версии лифтбека МГ 6 придают ему более агрессивный имидж, но имеют совершенно разный внешний вид и оснащены разными силовыми установками. MG 6 Pro оказался более современным и агрессивным внешне. Версия MG6 Pro отличается оригинальной решеткой радиатора, специальными бамперами (спереди со сплиттером, сзади с диффузором) и собственным капотом с рельефными выштамповками. Кроме того, лифтбек был разработан с компактным антикрылом и экстравагантными колесами с шинами 225/45 R18.
Поразительно и расположение логотипа MG: он уже не в центре решетки, а в области между решеткой и капотом, который, как и передний бампер MG 6 Pro, был полностью переработан.
Размеры новой версии не указаны, но они должны быть близки к оригиналу по длине, ширине, высоте (4704, 1848, 1466 мм) и основанию — 2715 мм. Новинка может похвастаться узкой диодной оптикой, решеткой радиатора со сложным рисунком, рельефным капотом, на котором переместилась эмблема бренда, крылом с надписью MG Sports Kit Performance и оригинальными колесными дисками.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ  Новый кроссовер GAC Trumpchi GS8 2021-2022: фото

Салон МГ 6 Про

Интерьер MG6 Pro

Кузов MG6 Pro

Интерьер в целом повторяет интерьер MG 6 с цифровой приборкой и 10,1-дюймовым центральным экраном. Внутри MG 6 Pro имеет полностью цифровую комбинацию приборов с трехспицевым рулевым колесом с рычагами переключения передач. Внутри MG6 появятся новые спортивные сиденья со встроенными подголовниками и декоративными вставками в цвет кузова. Например, туннель и ремни безопасности окрашены в оранжевый цвет кузова.
Все изысканности салона сводятся к цветному оформлению, аналогичному цвету кузова, и двухцветной обивке сидений.

MG6 Pro

Технические характеристики MG6 Pro

купить MG6 Pro

При этом на агрессивно выглядящий лифтбек будет установлен базовый для этой модели двигатель — 1,5-литровый турбомотор мощностью 181 л.с и 285 Нм в паре с семиступенчатым «роботом». Простой MG 6 стоит в Китае от 87 800 до 136 800 юаней (0,99–1,55 миллиона рублей) в зависимости от комплектации. Стоимость модификации Pro будет объявлена ​​позже.

Экстерьер MG6 XPower

купить MG6 XPower

Топовый MG 6 XPower получил новые воздухозаборники, сплиттер, пороги, диффузор и большое крыло, а также 18-дюймовые кованые диски с шинами Michelin Pilot Sport Cup2, увеличение в основании на 20 мм, шестипоршневые фиксированные суппорты.
В гибриде используется десятиступенчатый интеллектуальный электропривод от EDU второго поколения с электроприводом. Правда, здесь десять ступеней не совсем обычным способом: ДВС фактически использует шестиступенчатый «автомат», а четыре его передачи отведены под электродвигатель. Получается система с оптимальным распределением обязанностей между ДВС и электродвигателем.
Версия XPower отличается расширителями колесных арок и диффузором. Кроме того, пятидверку дополнили более жесткой подвеской с занижением на 10 мм и мощными тормозами с 6-поршневыми суппортами: для остановки со 100 км / ч подъема потребуется 33 метра.
Передняя подвеска McPherson была усилена, а задняя оснащена более производительными однотрубными амортизаторами. Кроме того, версия XPower расположена на 10 мм ближе к дороге, чем обычный гибрид.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ  Новая Хендай Элантра 2021 (Hyundai Elantra): фото, технические характеристики, цена, дата выхода — видео

Интерьер MG6 XPower

Технические характеристики MG6 XPower

Салон с центральным экраном диагональю 10,1 дюйма украшен множеством зеленых акцентов, от швов до ремней безопасности.
Трехспицевое рулевое колесо из алькантары дополняется замшевыми дверными вставками. На пороги были установлены накладки со словами XPower и Limited Edition, чтобы напомнить вам, что XPower будет производиться тиражом не более 100 штук в месяц, и чтобы получить вашу машину вовремя, вы должны разместить заказ заранее.

Салон МГ 6 ИксПауэр

Технические характеристики MG6 XPower

MG6 XPower экстерьер

Вариант MG6 XPower оказался значительно производительнее MG6 Pro: у него 305 л.с и 480 Нм крутящего момента. Их обеспечивает связка из того же турбомотора 1.5 и электродвигателя, которые работают вместе с 10-ступенчатой ​​коробкой передач. Переднеприводный лифтбэк с таким агрегатом разгоняется до 100 км / ч за 6 секунд.
Производитель также может похвастаться приличными тормозными характеристиками (остановка на 33 м с сотни километров в час) и способностью автомобиля проехать 70 км без запуска двигателя внутреннего сгорания. Обычный MG6 PHEV с такой же 305-сильной трансмиссией, но без спортивных элементов стоит в Поднебесной 159 800 юаней (1,82 миллиона рублей). Более агрессивный MG 6 XPower стоит 199 800 юаней (2,28 миллиона рублей). MG 6 имеет гоночную версию TCR, которую XPower пытается подражать. Возможно, поэтому покупатели новинки получат в качестве бонусов на курсах трекового вождения, приглашения на трек-дни и право участвовать в гонках TCR China VIP.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ  Новый Peugeot 308 получил две гибридные версии

Ожидается, что оба новых изменения появятся на китайском рынке к концу лета. Цены еще не объявлены, но базовый MG 6 теперь начинается с 14 700 долларов, а гибрид — с 21 900 долларов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector